即是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。简单来讲，就是把汽车作为一部“巨型手机”，利用互联网、物联网等技术, 构筑成车轮上的信息服务产业。从表面看来车联网似乎是个很抽象的名词概念, 但其实质是从人本的角度出发, 解决人与车、车与车、车与路和交通社会环境之间的问题，为用户提供服务。 

终端安装在汽车上可以方便车主远程监控管理自己名下的车辆，当汽车被碰撞、被偷、被抢时，通过专属APP实时知晓爱车状况，追踪车辆位置，打击盗窃犯罪分子。已经成为越来越多车主的选择。不过，很多车主在购买使用GPS定位终端时，经常会遇到一个难题，就是设备上使用的SIM卡。可以说SIM卡是必须的。我们知道，GPS定位终端有定位模块接收GPS信号，然后有处理模块分析处理数据，最后有通信模块，也就是SIM卡，用SIM卡把处理好的定位信息传送到指定的网络IP地址上。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的CANBUS终端系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今CANBUS终端最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。

1、共享单车现有状况。现有的共享单车位置定位依赖于用户手机的位置，也就是用户扫码用车后，手机所在的位置就是共享单车的位置。用车结束后，用户手机的位置即是共享单车的最终位置。这种通过利用来判断共享单车的位置，定位成本为零，整体的造价成本较低，具有较强的经济效益。但是在实际的应用中，手机的全过程的GPS 定位和数据通信功能的畅通是保证单车有效使用的基础2、车载GPS定位技术助力于优化共享单车管理，基于以上问题，可以通过车载GPS定位系统解决。

虽然是车贷等相关公司风控中最有效的手段，却也会因为产品选择不当，而无法真正实现风控目的。传统的定位器，功能单一，性能不稳定，不具备防探测和拆卸报警等功能，而常常容易被小偷研究出破解之法。选择具有防干扰、防探测、防拆卸、免安装、超长待机的安全智能定位器，能让车主对车辆更加放心，管理起来也更高效、更有保障。这种定位器也被称为盗车贼、骗贷者的梦魇，任凭他们费尽心思，却也无法摆脱强磁的掌心。