1 调度中心，系统调度中心是车辆管理系统中的核心存在，同时也是重要的通讯枢纽，主要负责终端和分中心之间的信息交互，还兼有监护功能。 2 子监控中心，系统子监控中心是业务相对较少的中心，其可以同总控制中心进行有效连接，从而实现远程控制，便于车辆管理平台的建立。3 短信平台，GPS 监控车辆管理系统主要采用SMS 作为车辆监控系统的无线通讯方式，并与短信平台之间建立了DDN 专线，从而保证了业务短信的实效性和稳定性。

经常在网上，电视新闻上看到盗窃事件发生，导致在家的账产这全遭到损坏。车辆管理系统是专门为车队而设计的，可以实时定位跟踪采集车辆的信息。电动车，摩托车，汽车同样适合使用智能终端和汽车定位系统。智能终端，由于车辆本身具有流动性大，调度困难，超速疲劳驾驶，车辆被盗等问题越来越多，传统的的管理方式已不能适应现代的车辆运输市场的需求，给企业事业单位带来了一定的经济损失，给司机乘坐人员的人身安全带来了较大的威胁，社会治安面临着严峻的挑战。

依托北斗系统提供的位置、时间和卫星通讯功能，为牛羊佩戴，传送牛羊的生存环境、定位、温度、湿度、故障报警等信息，对羊只生物指标、运动里程、活动轨迹等进行24小时全程跟踪采集，实现智能化管理，给牧民带来足不出户的放牧体验。 一、建设无线宽带基站，有效破解农牧区通网入户难题,根据智慧家庭牧场数据网络传输需要，同时针对当地牧户居住分散、通网入户成本较高的实际，建立无线宽带基站系统，通过使用全向天线，将互联网专线转换成无线信号发射到牧户家中

1、北斗卫星定位和基站定位，内置MTK2503高灵敏度芯片组，运用MTK秒定技术，MTK2503集和GSM于一体，芯片价格最高、技术最新、定位速度最快、功耗最低。2、9-90V宽电压设计，适配各类车型，自动识别电动车、电摩电压，不用手工设置，满足各种场景需求。3、低压保护，可以远程设置终端，防止摩托车电瓶亏电引起点火故障。当终端内置备用电池的电压低于设定阈值时，产生低电报警信息。当检测到车辆电瓶低电时，会自动切断电瓶供电，采用终端内部电池供电，防止车辆电瓶亏电。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。