基于汽车TBOX方式是利用设备里的GPS定位模块接收GPS卫星所发出的信号，利用这些信号进行导航定位。这种方式定位精度较高，误差能做到5米之内。基站定位则是利用基站对设备的距离的测算来确定设备位置。这种模式的精准度不如汽车TBOX，很大程度依赖于基站的分布及覆盖范围的大小，市区精度范围大致在20米左右，郊区精度范围大致在100-300米左右，有时误差甚至会接近一公里。不过基站定位最大的好处就是成本相对低廉，适合对精准度要求不是特别高的产品。

北斗卫星定位技术在其中的具体应用体现如下：1.提高行驶准确性没有固定的运行轨道，如果行驶时轮压不对称，就很容易偏离跑道。司机必须不断调整方向以纠正偏差，由此加大了作业难度，降低了装卸效率。若在GPS上装载北斗系统，GPS就能被精确定位，而自动纠偏系统能根据采集的北斗定位坐标数据进行车引玉和方向的微调，保证行驶稳定，大大降低司机手动纠偏所耗费的时间和劳动强度。2.防止机械碰撞在港口作业繁忙时段，常常需要几台GPS近距离工作，在这个过程中，容易导致GPS相互碰撞，造成机械和人员伤害。

伴随着环卫作业机械化程度的不断提升，对作业车辆运营管理、业务运行状况、成本精细管理及科学评估等提出更高要求。该平台基于，结合车联网、移动通讯等先进技术，采用云平台系统架构，具备环卫作业车辆动态位置实时监控、调度控制、双向通信、历史数据回放、统计分析等功能，实现多业务领域、多作业车辆一体化排班调度。环卫保障车辆监控平台将环卫作业车辆管理以及业务管理提高到一个全新的层次，实现人工管理到信息管理、粗放管理到精细化管理。

车辆系统主要是由车载GPS终端自主定位，结合无线通信系统将定位信息发给监控中心(调度指挥中心)，由监控中心结合地地理信息系统对车辆进行调度管理和跟踪。已经研制成功的车辆全球定位报警系统、警用指挥系统等。1.公交车调度，可以针对公交线路安排，并结合各种车辆发回的信息(如交通阻塞、机车故障等)，将调度命令发送给司机，及时调整车辆运行情况，具有车辆、路线、道路等有关数据的查询功能，利于实现有效管理。