依托北斗系统提供的位置、时间和卫星通讯功能，为牛羊佩戴，传送牛羊的生存环境、定位、温度、湿度、故障报警等信息，对羊只生物指标、运动里程、活动轨迹等进行24小时全程跟踪采集，实现智能化管理，给牧民带来足不出户的放牧体验。 一、建设无线宽带基站，有效破解农牧区通网入户难题,根据智慧家庭牧场数据网络传输需要，同时针对当地牧户居住分散、通网入户成本较高的实际，建立无线宽带基站系统，通过使用全向天线，将互联网专线转换成无线信号发射到牧户家中

GPS全称是Global Positioning System，翻译为中文为“全球定位系统”。主要有4种方法：伪距测量、载波相位测量、多普勒测量和卫星射电干涉测量。伪距测量，伪距测量是在进行导航和定位时，用通信卫星发播的伪随机码与用户接收系统接收机复制码的相关技术，测定监测站到卫星之间的距离的技术和方法。2 载波相位测量利用接收机测定载波相位观测值，经运算获得两个同步观测站之间的基线向量坐标差的技术和方法。可用于较精密的绝对定位和高精度的相对定位。

即是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。简单来讲，就是把汽车作为一部“巨型手机”，利用互联网、物联网等技术, 构筑成车轮上的信息服务产业。从表面看来车联网似乎是个很抽象的名词概念, 但其实质是从人本的角度出发, 解决人与车、车与车、车与路和交通社会环境之间的问题，为用户提供服务。 

对于汽车金融公司来说主要是为了把作为抵押贷款的车辆进行统一管理，防止抵押贷款车辆发生丢失和二次借贷，可以实时监控车辆的一个行车轨迹，降低车辆出现异常的风险。行驶路线异常报警，GPS定位器可以记录每一辆按揭车的行驶路线，并且对于数据进行一个汇总和计算，推测出此车平时的主要活动范围，如果该车忽然偏离了平时的行驶路线或者直接开出了某省份的时候，GPS定位器就会自动对于后台发出报警，提醒汽车金融资金方注意该车的反常举动。

公车改造采用、身份识别、数据分析等技术，按照“保障公务、公私分明、运行公开”的思路，建设了公务车辆信息化管理监督系统。公务车辆信息化管理监督系统利用北斗定位技术，实现车辆的实时定位，并通过将车辆信息发送到车辆信息管理平台，实现车辆的实时监控。满足公务车管理的北斗定位终端有很多，GT550是一款即插即用的车载智能盒子，产品设计小巧紧凑，安装简单，无碍驾驶；标准化车辆数据诊断接口，记录里程、油耗、转速、水温、故障代码等

基于NB-IOT物联网方案方式是利用设备里的GPS定位模块接收GPS卫星所发出的信号，利用这些信号进行导航定位。这种方式定位精度较高，误差能做到5米之内。基站定位则是利用基站对设备的距离的测算来确定设备位置。这种模式的精准度不如NB-IOT物联网方案，很大程度依赖于基站的分布及覆盖范围的大小，市区精度范围大致在20米左右，郊区精度范围大致在100-300米左右，有时误差甚至会接近一公里。不过基站定位最大的好处就是成本相对低廉，适合对精准度要求不是特别高的产品。