从大量的统计资料中可以看到：油田特种车辆在运输的时候，常会出现的问题有偷、窃车内燃油非法贩卖、各种不同的安全问题、出行的路线缺少合理性、以及运输过程时间延误等等方面，而这些问题都和油田车辆的技术方面以及管理工作有着重要的关系。在油田特种车辆管理中的运用给油田特种车辆管理工作提供了真实、即时的数据，并且对于行驶车辆的安全也有着十分重要的保护作用，极大地减少了车辆的风险系统，并且提升了油田的运输效率与可靠性。

1、共享单车现有状况。现有的共享单车位置定位依赖于用户手机的位置，也就是用户扫码用车后，手机所在的位置就是共享单车的位置。用车结束后，用户手机的位置即是共享单车的最终位置。这种通过利用来判断共享单车的位置，定位成本为零，整体的造价成本较低，具有较强的经济效益。但是在实际的应用中，手机的全过程的GPS 定位和数据通信功能的畅通是保证单车有效使用的基础2、车载GPS定位技术助力于优化共享单车管理，基于以上问题，可以通过车载GPS定位系统解决。

即是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。简单来讲，就是把汽车作为一部“巨型手机”，利用互联网、物联网等技术, 构筑成车轮上的信息服务产业。从表面看来车联网似乎是个很抽象的名词概念, 但其实质是从人本的角度出发, 解决人与车、车与车、车与路和交通社会环境之间的问题，为用户提供服务。 

将LORA物联网方案应用到电力企业车辆管理系统中来，可以为系统提供高精度、全天候、全方位的定位信号，从而使车辆调度人员能够随时掌控车辆的运行状态，进而做到科学调度，实现车辆使用效率的提高。首先，LORA物联网方案监控电力企业车辆管理系统的有效使用，能够实现车辆的远程调动，从而提高车辆的使用效率，促进服务水平的提高。其次，GPS定位监控系统的应用，可以通过GPS定位器实现对车辆的远程断电、断油控制，进而提高车辆的防盗能力，车辆的损伤程度。

车联网( Internet of Vehicles,IOV)是通过OBD、GPS等装置,完成车自身状态和环境信息数据的采集,通过互联网将采集的数据传输到中央处理器并对数据进行分析处理,并对不同需求的车辆进行有效监管和提供综合服务的系统,实现车辆的智能化控制。车载诊断(On-Board Diagnostics,OBD)是车联网的核心技术,融合了汽车智能感知模块、汽车与互联网的连接模块、汽车系统和部件(发动机、排放控制系统等)的监测模块,实现车辆状况的实时记录和报告。OBD模式的车联网系统是由、后台系统、手机APP这三个主要部分组成。

1、断电报警用途。当电源被切断时，会向平台和SOS号码发送报警信息，提醒车主采取相应措施，防止车辆意外丢失。2、电子围栏用途。可在管理平台上设置多个电子围栏范围，车辆进出电子围栏都会发送报警信息到平台和SOS号码。电子围栏可防止车辆被运走或驾驶离开丢车而不自知。3、低电报警。当终端后备电池低电时，向平台和SOS号码发送报警，使出行更安心。4、位移报警。此功能默认为关闭，打开后，以实时位置为原点，移动距离超出设定值时报警。