全网络卫星通信智能终端实用功能，由于私家车辆和租赁车的大量增加，管理越来越方便。因此康凯斯根据市场车辆管理的需求，开发出车载GPS定位器功能以及全网络卫星通信智能终端管理平台，为车辆运营和管理排忧解难。车载GPS追踪器能够即时获取车辆的位置信息，通过电脑端、移动手机端、web端应用都可以进行车辆的监管和管理，同时还能够获取车辆的行动轨迹等多项功能。1、车辆实时监控：运用GPS/LBS（GSM基站）实现车辆的准确定位。2、历史轨迹回放：管理平台能够随时查看车辆的历史轨迹回放，监控车辆在规定时间段内的行驶情况

公车改造采用、身份识别、数据分析等技术，按照“保障公务、公私分明、运行公开”的思路，建设了公务车辆信息化管理监督系统。公务车辆信息化管理监督系统利用北斗定位技术，实现车辆的实时定位，并通过将车辆信息发送到车辆信息管理平台，实现车辆的实时监控。满足公务车管理的北斗定位终端有很多，GT550是一款即插即用的车载智能盒子，产品设计小巧紧凑，安装简单，无碍驾驶；标准化车辆数据诊断接口，记录里程、油耗、转速、水温、故障代码等

车辆系统主要是由车载GPS终端自主定位，结合无线通信系统将定位信息发给监控中心(调度指挥中心)，由监控中心结合地地理信息系统对车辆进行调度管理和跟踪。已经研制成功的车辆全球定位报警系统、警用指挥系统等。1.公交车调度，可以针对公交线路安排，并结合各种车辆发回的信息(如交通阻塞、机车故障等)，将调度命令发送给司机，及时调整车辆运行情况，具有车辆、路线、道路等有关数据的查询功能，利于实现有效管理。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。