终端安装在汽车上可以方便车主远程监控管理自己名下的车辆，当汽车被碰撞、被偷、被抢时，通过专属APP实时知晓爱车状况，追踪车辆位置，打击盗窃犯罪分子。已经成为越来越多车主的选择。不过，很多车主在购买使用GPS定位终端时，经常会遇到一个难题，就是设备上使用的SIM卡。可以说SIM卡是必须的。我们知道，GPS定位终端有定位模块接收GPS信号，然后有处理模块分析处理数据，最后有通信模块，也就是SIM卡，用SIM卡把处理好的定位信息传送到指定的网络IP地址上。

伴随着环卫作业机械化程度的不断提升，对作业车辆运营管理、业务运行状况、成本精细管理及科学评估等提出更高要求。该平台基于，结合车联网、移动通讯等先进技术，采用云平台系统架构，具备环卫作业车辆动态位置实时监控、调度控制、双向通信、历史数据回放、统计分析等功能，实现多业务领域、多作业车辆一体化排班调度。环卫保障车辆监控平台将环卫作业车辆管理以及业务管理提高到一个全新的层次，实现人工管理到信息管理、粗放管理到精细化管理。

GPS全称是Global Positioning System，翻译为中文为“全球定位系统”。智能终端主要有4种方法：伪距测量、载波相位测量、多普勒测量和卫星射电干涉测量。伪距测量，伪距测量是在智能终端进行导航和定位时，用通信卫星发播的伪随机码与用户接收系统接收机复制码的相关技术，测定监测站到卫星之间的距离的技术和方法。2 载波相位测量利用接收机测定载波相位观测值，经运算获得两个同步观测站之间的基线向量坐标差的技术和方法。可用于较精密的绝对定位和高精度的相对定位。

基于方式是利用设备里的GPS定位模块接收GPS卫星所发出的信号，利用这些信号进行导航定位。这种方式定位精度较高，误差能做到5米之内。基站定位则是利用基站对设备的距离的测算来确定设备位置。这种模式的精准度不如，很大程度依赖于基站的分布及覆盖范围的大小，市区精度范围大致在20米左右，郊区精度范围大致在100-300米左右，有时误差甚至会接近一公里。不过基站定位最大的好处就是成本相对低廉，适合对精准度要求不是特别高的产品。

整体而言，危险品运输车系统主要由、空间卫星传输系统以及客服中心等三部分组成。车载GPS终端内主要由各种传感器和信息采集系统构成，负责将车辆的位置、车速、行驶环境、车内外温度等实况数据通过卫星传输系统及时传输到控制中心，车载客户端选用的是SiRF Starlll第三代芯片，采用四核心处理器，运行内存在IG以上，同时操作系统要求所在的硬盘驱动器具有10G以上的剩余空间。服务器端选用运行频率在2．3GHz以上的CPU，运行内存在4G以上，同时要求操作系统所在的驱动器至少剩余100G。