一、看产品品牌。看品牌主要看品牌的时间长短，品牌越长，所体现出来是企业的技术含金量、产品质量的优良和信誉。从一定意义上来说，品牌的历史越长，企业在该领域的技术、经验和售后服务等方面就越成熟，能够提供更便捷的服务。二、看是否有ISO认证。如ISO9001认证为《质量体系—设计/开发、生产、安装和服务的质量保证模式》，从设计、生产、安装、服务都有质量保证。GPS定位器作为电子产品，必需通过国家的相关质量认证，不然有可能导致漏电，起火等隐患。

随着新零售的兴起，多批次、小批量的配送成为物流环节中最关键的“最后一公里”，其市场潜力和发展前景十分广阔,但是由于基础设施和技术体系发展依然滞后，使得配送过程存在多种问题，主要表现在以下几个方面：1．基础设施条件低下，难以实时监控与管理，由于用于车辆监控、定位、等的传感设备不完备，难以对车辆状况、行驶行为、驾驶行为等进行实时监控，而且经常会发生丢货、错货、损货的状况，不利于对货物进行实时追踪与管理，严重阻碍了物流配送的发展。

是企业管理工作中的重要内容，特别是对车辆有一定依赖的企业，如电力企业需要车辆为生产和经营提供物质基础和后勤保障。随着车辆的增多，传统的管理方法已经不能满足企业、时代发展的需求。因此需要更加智能化、数字化、科学化的企业系统。电力生产建设对车辆的需求在经济发展新常态下，电力企业的建设发展势不可挡，再加上电力企业中变电站和输电设施分布较广，这就使得电网的检修工作更加困难，导致车辆需求不断增加。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的GPS汽车定位器系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今GPS汽车定位器最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。

卫星GPS车辆监控综合管理系统是借助车辆上的GPS定位器传输数据的管理平台，大体上卫星系统模块包括总控中心、监控席、数据中心、系统主管理中心和短信通道。1、总控中心，卫星gps车辆监控综合管理系统总控中心是整个系统的通信中心。其可以使不同的移动终端通过相同的通信渠道而进入到管理系统中，从而实现对信息数据的分析和移动终端的远程控制。2、监控席，卫星gps车辆监控综合管理系统监控席是用户操作的直接接口，其具有、地图显示、控制等的作用。

好的研发工程师不仅会设计方案，更会合理运用、了解各种并合理运用，也是现在无线模块设计必备的技能。下面小编分享一些GPS模块的基本要求： 1、良好的接收灵敏度，接收灵敏度就是接收机能够正确地把有用信号拿出来的最小信号接收功率。GPS导航模块良好的接收灵敏度使无线产品具有更强地捕获弱信号的能力。这样，随着传输距离的增加，接收信号变弱，高灵敏度的无线产品仍可以接收数据，维持稳定连接，大幅提高传输距离。