1、共享单车现有状况。现有的共享单车位置定位依赖于用户手机的位置，也就是用户扫码用车后，手机所在的位置就是共享单车的位置。用车结束后，用户手机的位置即是共享单车的最终位置。这种通过利用来判断共享单车的位置，定位成本为零，整体的造价成本较低，具有较强的经济效益。但是在实际的应用中，手机的全过程的GPS 定位和数据通信功能的畅通是保证单车有效使用的基础2、车载GPS定位技术助力于优化共享单车管理，基于以上问题，可以通过车载GPS定位系统解决。

一、电动车行业现状，电动自行车拥有绿色、环保、经济、轻便等特点，现在及今后很长一段时间都将是我国交通工具的重要补充，存量及市场体量巨大。1、被盗率居高不下：据最新抽样调查显示，超20%电动车用户曾发生车辆被盗。这类案件虽然案值不大，但是与老百姓生活密切相关，直接影响到人民群众的切身利益。2、产品同质化严重：由于电动自行车行业竞争已完全白热化，主要差异主要体现在颜色与外观上，需要等等新技术的切入进行差异化和精细化发展。

对于电动自行车被盗的问题，一般的车锁已经不能解决问题，急需一种智能的防盗技术，基于GPS和物联网的电动车智能防盗技术应运而生。这一技术借助于GPS智能定位终端为桥梁，实现人车之间的互动，GPS终端也就是常说的。那是怎样实现人车互动和防盗的呢。安装电动车GPS定位器后，车主可以通过手机对电动车进行断电、远程锁车、设置电子围栏等操作；若车辆位置异常被拖车、偷车，GPS定位器可发出告警信息到车主手机，通知车主及时做出处理。

车联网( Internet of Vehicles,IOV)是通过OBD、GPS等装置,完成车自身状态和环境信息数据的采集,通过互联网将采集的数据传输到中央处理器并对数据进行分析处理,并对不同需求的车辆进行有效监管和提供综合服务的系统,实现车辆的智能化控制。车载诊断(On-Board Diagnostics,OBD)是车联网的核心技术,融合了汽车智能感知模块、汽车与互联网的连接模块、汽车系统和部件(发动机、排放控制系统等)的监测模块,实现车辆状况的实时记录和报告。OBD模式的车联网系统是由、后台系统、手机APP这三个主要部分组成。

民用精度一般为10米范围内，信号良好的情况下可以达到3米左右。不过影响GPS定位精度的因素有很多。能确定其位置、速度或者能与GPS系统时向同步的精度，取决于各种因素错综复杂的相互作用。一般说来，GPS的精度性能取决于伪距和载波相位测量值以及广播导航数据的质量。另外，与这些参数相关联的基础物理模型的逼真度也是有关系的。例如，用户知道卫星时钟相对GPS系统时偏离的精度，或卫星到用户传播误差补偿的精度都是很重要的。

随着我国汽车TBOX汽车租赁行业逐步成熟，汽车租赁行业进入到更多的细分场景。我国汽车TBOX汽车租赁行业产生已久，但是随着与互联网的融合发展，特别是近两年与共享概念的融合，汽车租赁行业运营模式发生了变化。因此，行业中也把汽车租赁行业细分为传统的汽车租赁行业和汽车分时租赁。汽车分时租赁是从汽车短租业务中切分出来的，时间模块更短的一种业务模式，有互联网和共享的属性。除此之外，我国汽车分时租赁还有一个显著的特点，租赁车辆中有超九成的新能源汽车。