有不同的型号和外形，但是使用步骤基本一样。一、首先车载GPS定位器的外观。整体上看，正面有三个指示灯，分别是电源工作状态指示灯、GPS状态指示灯、GSM信号状态指示灯；侧面有LED控制开关；底部有电源连接线。二、各个指示灯的意义。1、电源工作状态指示灯。电源工作状态指示灯为红灯，红灯有四种不同的工作状态。红灯快闪所代表的含义是电池低电量，需要充电；红灯慢闪是充电已满或者在正常工作中；红灯长亮是车载GPS定位器在充电中；红灯不亮表示电池亏电或内部出故障。

GPS全称是Global Positioning System，翻译为中文为“全球定位系统”。主要有4种方法：伪距测量、载波相位测量、多普勒测量和卫星射电干涉测量。伪距测量，伪距测量是在进行导航和定位时，用通信卫星发播的伪随机码与用户接收系统接收机复制码的相关技术，测定监测站到卫星之间的距离的技术和方法。2 载波相位测量利用接收机测定载波相位观测值，经运算获得两个同步观测站之间的基线向量坐标差的技术和方法。可用于较精密的绝对定位和高精度的相对定位。

1 调度中心，系统调度中心是车辆管理系统中的核心存在，同时也是重要的通讯枢纽，主要负责终端和分中心之间的信息交互，还兼有监护功能。 2 子监控中心，系统子监控中心是业务相对较少的中心，其可以同总控制中心进行有效连接，从而实现远程控制，便于车辆管理平台的建立。3 短信平台，GPS 监控车辆管理系统主要采用SMS 作为车辆监控系统的无线通讯方式，并与短信平台之间建立了DDN 专线，从而保证了业务短信的实效性和稳定性。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的NB-IOT智能终端系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今NB-IOT智能终端最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。

1、断电报警用途。当电源被切断时，会向平台和SOS号码发送报警信息，提醒车主采取相应措施，防止车辆意外丢失。2、电子围栏用途。可在管理平台上设置多个电子围栏范围，车辆进出电子围栏都会发送报警信息到平台和SOS号码。电子围栏可防止车辆被运走或驾驶离开丢车而不自知。3、低电报警。当终端后备电池低电时，向平台和SOS号码发送报警，使出行更安心。4、位移报警。此功能默认为关闭，打开后，以实时位置为原点，移动距离超出设定值时报警。

民用精度一般为10米范围内，信号良好的情况下可以达到3米左右。不过影响GPS定位精度的因素有很多。能确定其位置、速度或者能与GPS系统时向同步的精度，取决于各种因素错综复杂的相互作用。一般说来，GPS的精度性能取决于伪距和载波相位测量值以及广播导航数据的质量。另外，与这些参数相关联的基础物理模型的逼真度也是有关系的。例如，用户知道卫星时钟相对GPS系统时偏离的精度，或卫星到用户传播误差补偿的精度都是很重要的。