中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的系统。是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。 更让国人感到自豪的是北斗导航系统的精度，如今最高精度已经达到了0.5米。要知道美国的GPS给我们用的时候误差在10米左右。而他们自己用的误差应该在1米左右。而俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略精度还不如GPS呢，就更不用说跟北斗导航想比了。大家都知道，我国的北斗导航系统是由36颗定位微信加上四颗替补卫星组成，相比于美国GPS的24颗，在数量上多了不少。

在车辆上的应用，极大地方便了运输企业对乘客及货物信息的收集和传递，实现了企业内部的信息网络化，实现了对车辆和货物有效地跟踪，变静态调度为实时动态调度，使运输过程透明化，提高了企业的信息化水平。随着经济的发展和运输网络的不断扩大，在车辆上的应用，简化了运输过程，提高了企业的生产力，提升了运输企业的信息化水平。通过安装在车辆上的车联网终端，可对在线车辆的实时监控和调度，保证了车辆运行计划的有效实施。

虽然是车贷等相关公司风控中最有效的手段，却也会因为产品选择不当，而无法真正实现风控目的。传统的定位器，功能单一，性能不稳定，不具备防探测和拆卸报警等功能，而常常容易被小偷研究出破解之法。选择具有防干扰、防探测、防拆卸、免安装、超长待机的安全智能定位器，能让车主对车辆更加放心，管理起来也更高效、更有保障。这种定位器也被称为盗车贼、骗贷者的梦魇，任凭他们费尽心思，却也无法摆脱强磁的掌心。

经常在网上，电视新闻上看到盗窃事件发生，导致在家的账产这全遭到损坏。车辆管理系统是专门为车队而设计的，可以实时定位跟踪采集车辆的信息。电动车，摩托车，汽车同样适合使用和汽车定位系统。，由于车辆本身具有流动性大，调度困难，超速疲劳驾驶，车辆被盗等问题越来越多，传统的的管理方式已不能适应现代的车辆运输市场的需求，给企业事业单位带来了一定的经济损失，给司机乘坐人员的人身安全带来了较大的威胁，社会治安面临着严峻的挑战。

北斗定位导航通信终端用户设备有几种不同的类别，不同的北斗定位导航通信终端用户设备功能的侧重点还是有区别的。下面来看看它们的区别。1、NB-IOT智能终端这种用户设备是为支持所有类型的陆地车辆而设计的。NB-IOT智能终端终端利用车辆的电源，并具有到车载计算机的数据接口。这种用户设备提供全天候的快速定位、实时导航和双向短报文消息通信功能。2、船载终端这种用户设备是为给在北斗覆盖区域内的船舶提供支持而设计的。用户设备由一个天线和一个带有LCD和内置键盘的用户终端组成。